エヴリィ

Side Protect Bar

ワゴンは純正サイドステップを外した際のステーを利用して固定します。

EVERY DA17V/W(バン/ワゴン)
ワゴンの純正サイドステップを外すと固定用のステーが目立ってしまいます。
そのステーを生かして装着できるスタイリッシュなサイドプロテクトバーです。
ワゴン用 品番:SPBDA17W
バン用 品番:SPBDA17V
￥30,800(税込)
※バンは純正サイドステップが無く、ステーが無い為穴開け加工が必要となります。
※ご注文の際はバン、ワゴンをご指定願います。

EVERY DA17V/W Rear Protect Bar

EVERY DA17V/W(バン/ワゴン)
￥30,800 (税込)　品番:RPBDA17

Front Bumper

EVERY DA17V/W(バン/ワゴン)
材質/FRP製
￥49,500(税込)　品番:RPBDA17
ガレージ・ベリー製
フェンダーインナーカバーのカットが必要です。

Front Lip Spoiler

EVERY DA17V(バン専用)
材質/ウレタン製
¥16,500(税込)　品番:OTFLDA17V
ガレージ・ベリー製

Bad Face Bonnet

EVERY VAN DA17V/W(バン、ワゴン共通)
材質/FRP製- ￥44,000(税込) 品番:OTBFBDA17FR
材質/カーボン製-　￥88,000(税込) 品番:OTBFBDA17CB

Rear Roof Spoiler

EVERY VAN DA17V(バン専ハイルーフ車用)
材質/ウレタン製
￥32,780(税込)　品番:OTDA17LOFF

Low Form Fender

EVERY VAN DA17V/W(バン、ワゴン共通)
材質/ウレタン製
￥35,200(税込)　品番:OTRRDA17VH

STREET DOWN SUSPENSION

車　種	型　式	品番	エンジン型式	年　式	適　合	ダウン幅	バネレート(Kg)		定価 (税込)
						(-mm)	F	R
EVERY	DE51V	OTS-DE51V	F6A	91/9～98/12	2WD/4WD	35～40	2.9	2.7	31900
	DA52V/W	OTS-DA52V	F6A	99/1～01/8	2WD	35～40	5	3.8	31900
		OTS-DA52V4	F6A	99/1～01/8	4WD	35～40
	DA62V/W	OTS-DA62V	K6A	01/9～05/8	2WD	30～35	3.7	3	31900
		OTS-DA62V4	K6A	01/9～05/8	4WD	30～35
	DA64V/W	OTS-DA64W	K6A	05/08～	2/4WD	35～40	3.2	3.5	33000
	DA17W	OTS-DA17W	R06A	15/2～	2WD	20～25			33000

Racing Rear Suspension Set STANDARD

スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。
セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。
そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。
イベント向け極低車輌製作にもオススメです。
※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。

車種	型式	品番	バネレート	自由長	内径(上-下)	定価(税込)
エヴリイ	DA62	AW7	7K	195	72-81	10780
	DA64V/W	AW7	7K	195	72-81
	DA17V/W	AW7	7K	195	72-81

ふんばるぞープラス

日々荷物を満載で活躍する軽商用バン専用のハイレートリアスプリングです。
重い荷物の積載で起こるリア下がり、それに伴って生じるライト光軸のズレ。
そこで『ふんばるぞープラス』を装着することで極端な姿勢変化を抑え安定した走行が可能となります。
バリアブルレート設計で～1Gまでの柔らかいレート部で伸び時の突き上げを軽減させながらも1G以降の荷重時には踏ん張る構造になっている為、ただ固いだけの常にゴツゴツした乗り心地ではありません。
車高はノーマルより若干プラスの長さにしてありますのでセット後にカットする事でダウンさせる事も可能です。(1巻まで)
※グレード、装備、車両個体差により車高に差異が生じる場合がございます。あらかじめご了承願います。
※純正ショックでも遊びは発生しません。

車種	品番	型式	税込価格	バネレート変化	カット	備考
EVERY	EV+	DA62V/W	18480	4.9⇒7.7k	〇	バン/ワゴン、2WD/4WD共通
		DA64V/W	18480	4.9⇒7.7k	〇
		DA17V/W	18480	4.9⇒7.7k	〇

リフトアップコイル

車名	型式	UP	バネレートkgf/mm	定価(税込)	備考	品番
エヴリィ	DA64#	30mmアップ	F3.57	30800	2WD/4WD	LUDA64
			R3.33
	DA17#	30mmアップ	F3.03	30800	2WD/4WD	LUDA17
			R3.39

MAX40リフトアップキット

MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない～40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。
車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。)

オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。

キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。

※ 現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。
※ 車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ
確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています)。
※ 基本40mm設定のブロックキットではありますが、車検証の記載の実際の車高との差異もありますので実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。
※ 当キット装着により極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には少なからず車両への負担は発生します。
装着後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。

※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー、純正スプリング対応となって
おりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。

車種	型式	品番	構成部品	価格(税込)
エブリイバン/エブリイワゴン	DA17V/17W	M4-DA17	A+B	46200
	DA64V/64W	M4-DA64	A+B
	DA62.52VW	M4-DA62V	A+B

⚠取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。
⚠サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、
ドライブシャフト、プロペラシャフトを含む回転音が速度により響く場合があります。

※1 スーパーキャリィ、及びダンプはスタビライザーを取り外す必要があります。
※2 個体差によりスタビがロワアームに干渉してしまう場合、社外の調整式スタビリンクをご使用下さい。
フロントのオートレベライザーリンクもエラーが出てしまう場合社外調整式リンクをご使用下さい。
※3 個体差によりフロントショックの下皿と車体側金属のブレーキラインが干渉する場合、車体側固定クランプを叩いてクリアランスを確保する作業が必要です。
※4 個体差によりフロントソーサーが車体側との干渉が生じる場合、削る等の加工が必要となります。
※5 車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。
※6 2型FF車リアショック下部幅60mmの為、スリーブカット加工またはリアショックアダプター使用不可となります。
※7 S403M/S413Mに装着の場合、40mmより車高が上がってしまいます。
※8 エンジン搭載向き確認 縦置き/横置き
縦置きエンジン(リアデフが後方に独立している)
横置きエンジン(リアデフがミッション内にある)
リーフ とホーシングを固定するボルトのサイズ確認要 M10orM12
(リーフスプリングを束ねるセンターボルトではありません。)
※9 この車種のリアショック延長アダプターは付属しません。
※ 部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合が御座います。
※ 予告なく仕様変更を行う場合がございます。

リフトアップフルキット

2インチ～4インチアップと大幅に車高を上げるためのフルキット!
チョイ上げでは我慢できないユーザー様へおすすめアイテムです。
サスペンション+ボディリフトなどで車両側ストレスを最小限に抑えています。
【注意】車種に車種により若干の加工と、『直前直左』の死角対策と構造変更が必要です。

車種	型式	4inch	3inch	2inch	備考
エブリイバン/エブリイワゴン	DA17V/DA17W	165000			※1 ☆
	DA64V/DA64W	165000			※1 ☆

【注意】車種により一部加工を要する場合があります。詳しくはお問い合わせください。
【注意】お問い合わせの際は型式、ターボorNA、2WDor4WD、ATorMTをお知らせください

※1 純正ステアリングシャフト加工費として実費￥11,000(下取り不要)
※2 純正ステアリングシャフト加工費として前期中期￥11,000、最終型16,500実費(下取り不要)
※3 リア側　リーフ幅確認(50or60mm)、リアショック下部のスリーブ幅確認(28or50mm)
※4 エンジン搭載向き確認(縦置きor横置き)
リーフとホーシングを固定している片側4本のボルト確認(M12orM10)

☆キットの装着により純正タイヤ/ホイールでも干渉しスペーサーが必要な場合や
バンパーライナーのカットが必要な車種がございます。現況に合わせご対応下さい。

Bush Guard Bar

適合車種		品番		価格(税込)
車種	型式	タイプ1	タイプ2
エヴリィ※1	DA64V/W	BGBDA641	BGBDA642	49500
	DA17/W	BGBDA171	BGBDA172

※ 1:フロントバンパーのカットが必要です。
※ 1:サブフレームの穴開け加工が必要です。
車種により若干の加工が必要な場合がございます。補助灯取付穴x4/無加工にて取付可能です。

【注意】
当製品は被膜の強い粉体焼付塗装を行っていますが、接合部など隙間には塗料が入り難い事から錆が発生してしまう場合がありますので事前にコーティングなど上塗りを行ってから装着してください。
また組み立て時についてしまう傷などからも同様に錆が生じ易くなりますのでボルト類も含め十分にご注意頂きますようお願い致します。

Pro Guard Bar

適合車種		価格(税込)
車種	型式
エヴリィ※1	DA64V/W	46200
	DA17/W

※1:フロントバンパーのカットが必要です。
※1:サブフレームの穴開け加工が必要です。

※ バンパーカット及びフレーム加工が必要となります。
※ 車種により穴あけ加工が必要です。
※ 装着には穴あけ加工が必要です。

Wild Push Bar

車種	型式	品番	価格(税込)
エヴリィ※1	DA64V/W	WLDPBDA64	57200
	DA17/W	WLDPBDA17

※ 1:フロントバンパーのカットが必要です。
※ 1:サブフレームの穴開け加工が必要です。
※ バンパーカット及びフレーム加工が必要となります。
※ 車種により穴あけ加工が必要です。
※ 装着には穴あけ加工が必要です。

Wild Push Bar専用ライトバーキット

※ワイルドプッシュバー/ブッシュガードバー対応のライトバーキット
汎用ステー付属とスリムタイプなのでグリル開口部などDIY装着可能です!
ホワイト品番:LBSKWH
イエロー品番:LBSKYE
WHITE&YELLOW￥15,400 (税込)

Front Protect Bar

ローマウントタイプのフロントガードバー
※画像は艶有りのブラックですが原物は艶消しのブラックとなります。
※車種によりアーチ部分がナンバーが見え難くなる場合が御座います。

車種	型式	価格(税込)
エヴリィ	DA17V/W	35200

調整式ラテラルロッド

車種	型式	品番	備考	価格(税込)
エヴリィバン/ワゴン	DA64V/W	LTR011		15400
	DA17V/W	LTR012