ハイゼット

ふんばるぞーアシストプラス(リア専用20mmソーサーセット)

強化スプリングは装着したくないが若干の尻下がりだけ補正したい
ユーザー向けに製作した20mmの薄型スプリングソーサーセットです。
純正スプリングに組み合わせて装着に取り約20mmリア側の車高が上がりますので普段から積載で尻下がり姿勢のお車にベストです!
価格￥19,800(税込)

ローダウンリーフ

フロントコイル/セカンドリーフ交換のダウンキットです。

フロントは約-30～-35mmダウン、リアは純正リーフの2枚目を交換するタイプで通常組付けで-20mm、裏組で-30mmダウン可能です。
(裏組の場合は車検非対応です。)
リーフスプリングには強度検討書が付属となります。

【適合車種】
・DAIHATSU ハイゼットトラック S500P/S510P 2WD/4WD
※ジャンボ除く
※農耕仕様やダンプ等の4枚 リーフ車は除く

強度検討書付属
￥42,900(税込)

ふんばるぞープラス強化増しリーフスプリング

リアがリーフサスペンションのお車で過積載の場合の尻下がりを抑制する強化増しリーフ。
メインリーフの下に装着するだけで荷重に対してバネレートをアップさせて車高ダウンを抑制します。走行安定性も格段にアップします。
構造変更など一切不要ですが、空荷の場合厚み分若干車高が上がります。

車種	型式	品番	価格(税込)
ハイゼットトラック※3	S200系	FULE009	23100
	S500系	FULE010	23100

※3 3枚リーフ/4枚リーフ確認
その他OEM車両も装着可

ふんばるぞープラス

日々荷物を満載で活躍する軽商用バン専用のハイレートリアスプリングです。
重い荷物の積載で起こるリア下がり、それに伴って生じるライト光軸のズレ。
そこで『ふんばるぞープラス』を装着することで極端な姿勢変化を抑え安定した走行が可能となります。
バリアブルレート設計で～1Gまでの柔らかいレート部で伸び時の突き上げを軽減させながらも1G以降の荷重時には踏ん張る構造になっている為、ただ固いだけの常にゴツゴツした乗り心地ではありません。
車高はノーマルより若干プラスの長さにしてありますのでセット後にカットする事でダウンさせる事も可能です。(1巻まで)

※ グレード、装備、車両個体差により車高に差異が生じる場合がございます。
　あらかじめご了承願います。
※ 純正ショックでも遊びは発生しません。

車種	品番	型式	税込価格	バネレート変化	カット	備考
HIJET VAN DECK-VAN	HZ+	S320#/321#	20680	5.2⇒9.9k	〇	バン/ワゴン、2WD/4WD共通
		S330#/S331#	20680	5.2⇒9.9k	〇
		S700#/S710#	20680	5.2⇒9.9k	〇

ふんばるぞーブロック

軽トラックの積載時のリア下がりを補整する薄型のブロックセットです。
リア下がりには増しリーフという方法もありますがバネレートのアップにより
空荷状態時跳ねや乗り心地が気になってしまう事があります。
ふんばるぞーブロックはバネレートには変化を与えずに姿勢のみを整えるので
普段はあまり積まず、お仕事時にはしっかり積まれる方には最適です。
積載時のハンドルのふらつきも抑制できます。

※空荷時は約20mm車高が上がります

メーカー	型式	価格(税込)
ダイハツ	S200P/S210P	17600
	S210P/S211P
	S500P/S501P

リフトアップコイル

車名	型式	UP	バネレートkgf/mm	定価(税込)	備考	品番
ハイゼットカーゴ/デッキバン	S32系	30mmアップ	F2.94	30800	2WD/4WD	LUS320
			R2.94
ハイゼットトラック	S500P	1インチアップ	Fコイル	48400		LUS500P
			Rブロック

MAX40リフトアップキット

MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない～40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。
車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。)

オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。

キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。

※ 現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。
※ 車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ
確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています)。
※ 基本40mm設定のブロックキットではありますが、車検証の記載の実際の車高との差異もありますので実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。
※ 当キット装着により極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には少なからず車両への負担は発生します。
装着後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。

※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー、純正スプリング対応となって
おりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。

車種	型式	品番	構成部品	定価(税込)
ハイゼットトラック(ジャンボ含む)	S500P/510P ※3【取付手順】	M4-S500	C+D	46200
	S200P/201P/S210P/S211P	M4-S200	A+D
ハイゼットカーゴ	S321V/331V	M4-S300	A+B
	S320V/330V	M4-S300	A+B
	S700V/710V	M4-S700	A+B
ハイゼットデッキバン	S321W/331W	M4-S300	A+B
	S320W/330W	M4-S300	A+B
	S700W/710W	M4-S700	A+B

⚠取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。
⚠サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、
ドライブシャフト、プロペラシャフトを含む回転音が速度により響く場合があります。

※3 個体差によりフロントショックの下皿と車体側金属のブレーキラインが干渉する場合、車体側固定クランプを叩いてクリアランスを確保する作業が必要です。
※部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合が御座います。
※予告なく仕様変更を行う場合がございます。

リフトアップフルキット

2インチ～4インチアップと大幅に車高を上げるためのフルキット!
チョイ上げでは我慢できないユーザー様へおすすめアイテムです。
サスペンション+ボディリフトなどで車両側ストレスを最小限に抑えています。
【注意】車種に車種により若干の加工と、『直前直左』の死角対策と構造変更が必要です。

車種	型式	4inch	3inch	2inch	備考
ハイゼットカーゴ/アトレー/デッキバン	S700V/S710V	198000			※1 ☆
	S33##/S32##		176000		※2 ☆
ハイゼットトラック/ハイゼットジャンボ	S510P/S500P	165000

【注意】車種により一部加工を要する場合があります。詳しくはお問い合わせください。
【注意】お問い合わせの際は型式、ターボorNA、2WDor4WD、ATorMTをお知らせください

※1 純正ステアリングシャフト加工費として実費￥11,000(下取り不要)
※2 純正ステアリングシャフト加工費として前期中期￥11,000、最終型16,500実費(下取り不要)

☆キットの装着により純正タイヤ/ホイールでも干渉しスペーサーが必要な場合や
バンパーライナーのカットが必要な車種がございます。現況に合わせご対応下さい。

Bush Guard Bar

適合車種		品番		価格(税込)
車種	型式	タイプ1	タイプ2
ハイゼットトラック	S500P/S510P	BGBS5001	BGBS5002	49500
	S200P/S201P※2
ハイゼットカーゴ/デッキバン※3	S32#/S33#	BGBS3001	BGBS3002
	S700#/S710#	BGBS7001	BGBS7002

※ 1:フロントバンパーのカットが必要です。
※ 1:サブフレームの穴開け加工が必要です。
※ 2:クラシックは未確認です。
※ 2:フレームに穴開け加工が必要です。
※ 3:コアサポート前のプレートを取り外す必要があります。
車種により若干の加工が必要な場合がございます。補助灯取付穴x4/無加工にて取付可能です。

【注意】
当製品は被膜の強い粉体焼付塗装を行っていますが、接合部など隙間には塗料が入り難い事から錆が発生してしまう場合がありますので事前にコーティングなど上塗りを行ってから装着してください。
また組み立て時についてしまう傷などからも同様に錆が生じ易くなりますのでボルト類も含め十分にご注意頂きますようお願い致します。

Pro Guard Bar

適合車種		価格(税込)
車種	型式
ハイゼットトラック	S500P	46200
	S200P※2
ハイゼットカーゴ/デッキバン	S32#/S33#
	※1/※3
	S700#/S710

※1:フロントバンパーのカットが必要です。
※1:サブフレームの穴開け加工が必要です。
※2:クラシックは未確認です。
※2:フレームに穴開け加工が必要です。
※3:コアサポート前のプレートを取り外す必要があります。

※ バンパーカット及びフレーム加工が必要となります。
※ 車種により穴あけ加工が必要です。
※ 装着には穴あけ加工が必要です。

Wild Push Bar

車種	型式	品番	価格(税込)
ハイゼットトラック	S500P	WLDPBS500	57200
	S200P
ハイゼットカーゴ/デッキバン	S32#/S33#	WLDPBS300
	※1/※3
	S700#/S710	WLDPBS700

※ 1:フロントバンパーのカットが必要です。
※ 1:サブフレームの穴開け加工が必要です。
※ 3:コアサポート前のプレートを取り外す必要があります。
※ バンパーカット及びフレーム加工が必要となります。
※ 車種により穴あけ加工が必要です。
※ 装着には穴あけ加工が必要です。

Wild Push Bar専用ライトバーキット

※ワイルドプッシュバー/ブッシュガードバー対応のライトバーキット
汎用ステー付属とスリムタイプなのでグリル開口部などDIY装着可能です!
ホワイト品番:LBSKWH
イエロー品番:LBSKYE
WHITE&YELLOW￥15,400 (税込)

Front Protect Bar

ローマウントタイプのフロントガードバー
※画像は艶有りのブラックですが原物は艶消しのブラックとなります。
※車種によりアーチ部分がナンバーが見え難くなる場合が御座います。

車種	型式	価格(税込)
ハイゼットトラック	S500P	35200
	S200P
ハイゼットカーゴ	S700V

ハイゼットトラック S500P/S510P ボルトオンサイドステップバー

荷台の積み下ろしに便利なサイドステップバーセット
スタンダード/ジャンボ 2WD/4WD対応
アオリの開閉時にも干渉することは有りません。
品番:OTBOSS500
左右セット/￥27,500(税込)

Rear Protect Bar

メーカー	車種	型式	価格(税込)
DAIHATSU	ハイゼットトラック	S500P/S510P	29700
DAIHATSU	ハイゼットトラック	S200P/S201P/S210P/S211P	29700
DAIHATSU	ハイゼットカーゴ/アトレー	S500P/S510PS700V/S710V	30800
TOYOTA	ピクシストラック	S500U/510U	29700

※車種により穴あけ加工が必要です。

Kトラック荷台シート用フロントフック 汎用

Kトラックの荷台の幌をかぶせた際の後ろにズレてしまう症状を防止する汎用増設フックです。
荷台下のフレームのサービスホールなどに装着
スチール未塗装なのでお好みのカラーに塗装してください。
品番:OTKTRHO
2個入/￥5,280(税込)

Auto Mirror Kit

ドアロック連動のオートミラーキットです。
キーレス操作のロック、アンロックに合わせ開閉動作します。
【適合車種】
令和4年のマイナーチェンジ以降の車輛

品番:
OTATMILS500 ハイゼットトラック(ジャンボ含む) S500P S510P
品番:
OTATMILS700 ハイゼットカーゴ　S700V/S710V

￥13,200(税込)

Rubber Floor Mat

メーカー	車種	年式	型式	品番	価格 (税込)
DAIHATSU	ハイゼットトラック	H11/1～	S200P/S210P/S201P/S211P	OTRFM011	9680
		H23/12～	S201P/S211P	OTRFM012
		H26/9～	S500P/S510P	OTRFM013
	ハイゼットトラック	H17/1～H23/11	S200P/S210P/S201P/S211P	OTRFM014
	ジャンボ	H23/12～	S201P/S211P	OTRFM015
		H26/9～	S500P/S510P	OTRFM016

汚れや防水性に優れたKトラック専用のラバー製フロアマット
ビジネス/アウトドアのどちらにも対応し、汚れても気軽に水洗いできるメンテナンス性!
ラバー製でも滑り難いパターン、ブラックオーバーロック加工
M/T、A/T確認要