プロボックス/サクシード

Wild Push Bar

※画像のライトバーはオプションです。
品番:WLDPBNCP16
￥63,800 (税込)

リアプロテクトバー 16# PROBOX/SUCCEED

品番:RPBNCP16
￥33,000 (税込)

サイドガードバー 16# PROBOX/SUCCEED

品番:WLDSGBNCP16
￥63,800 (税込)

Pro Guard Bar

適合車種		価格(税込)
車種	型式
プロボックス/サクシード	NCP5#	52800
	NCP16#

MAX40リフトアップキット

MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準上、構造変更を必要としない～40mmを最大上げ幅に設定した『リフトアップブロックキット』です。

車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、キャンバー補正ボルト、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの4点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。(個体差により車高測定/記載変更を行う場合がございます。)

オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り心地も優れたメリットがあります。

キャンバー補正も車種ごとに検討して部品にて対策していますが個体差などにより完全なゼロキャンバーまでならない車両もあることと、ラテラルロッド装着車は左右のズレは発生しますので予めご了承ください。

※現車検制度では当製品での強度計算書の提出を指摘されることはありません。

※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います(発売時の車検制度に基づき製作しています)。

※基本40mm設定のブロックキットではありますが、車検証の記載の実際の車高との差異もありますので実測で40mmより上がる場合もありますので予めご了承ください。

※当キット装着により極端に車高がありますので、ドライブシャフトブーツやブッシュ類など部分的には少なからず車両への負担は発生します。装着後の車両整備につきましては今まで以上に十分行ってください。

※MAX40リフトアップキットは純正ショックアブソーバー、純正スプリング対応となって
おりますのでリフトアップスプリング等の併用は出来ませんのでご注意下さい。

車種	型式	品番	構成部品	価格 (税込)
プロボックス/サクシード	NCP51/58#	M4-NCP51	A+B	52800
	NCP16#(2WD/4WD) ※5	M4-NCP16	C+B

⚠取り付けにあたり車体側に若干の加工を行う場合がございます。
⚠サスペンションのみを伸ばすリフトアップ方式の為、
ドライブシャフト、プロペラシャフトを含む回転音が速度により響く場合があります。

※5 車両によりフロント運転席側スタビが干渉する場合、車両側取付穴を下側にオフセットさせて穴開け加工が必要な場合があります。
※部品構成の画像は代表車種の物で実際の商品と形状が異なる場合が御座います。
※予告なく仕様変更を行う場合がございます。

リフトアップコイル

車名	型式	UP	バネレートkgf/mm	定価(税込)	備考	品番
プロボックス	NCP5♯	30mmUP	F2.94	46200		LUNCP5
			R4.8
プロボックス	NCP160	30mmUP	F2.23	46200		LUNCP16
			R4.17
プロボックス	NHP160	30mmUP	F2.23	46200		LUNHP16
			R4.17

STREET DOWN SUSPENSION

車　種	型　式	品番	エンジン型式	年　式	適　合	ダウン幅	バネレート(Kg)		定価 (税込)
						(-mm)	F	R
PROBOX	NCP58G	OTT-NCP58G	1NZ-FE	02/7～	NCP51V	35～40	3.2	3.5	45100
	NCP59G	OTT-NCP59G	1NZ-FE	02/7～	NCP55V 4WD	35～40	3.2	3.5	45100
SUCEED	NCP58G	OTT-NCP58G	1NZ-FE	02/7～	NCP51V	35～40	3.2	3.5	45100
	NCP59G	OTT-NCP59G	1NZ-FE	02/7～	NCP55V 4WD	35～40	3.2	3.5	45100

ふんばるぞープラス

日々荷物を満載で活躍する軽商用バン専用のハイレートリアスプリングです。
重い荷物の積載で起こるリア下がり、それに伴って生じるライト光軸のズレ。
そこで『ふんばるぞープラス』を装着することで極端な姿勢変化を抑え安定した走行が可能となります。
バリアブルレート設計で～1Gまでの柔らかいレート部で伸び時の突き上げを軽減させながらも1G以降の荷重時には踏ん張る構造になっている為、ただ固いだけの常にゴツゴツした乗り心地ではありません。
車高はノーマルより若干プラスの長さにしてありますのでセット後にカットする事でダウンさせる事も可能です。(1巻まで)

※グレード、装備、車両個体差により車高に差異が生じる場合がございます。あらかじめご了承願います。
※純正ショックでも遊びは発生しません。

車種	品番	型式	税込価格	バネレート変化	カット	備考
PROBOX SUCCEED	PS+	NCP50/51/58/59	20680	5.3⇒6.7k	×
		NCP160/NSP160