ALTO

ALTO HA23/24/25 ステアリングスーパーダウンキット

バケットシートの装着によりステアリングの高さが合わず
ステアリング操作がしにくくなる事があります。
当製品の装着によりステアリングポジションを下げる事が
可能になりますのでスポーツ走行時のステアリングの
操作性を高めることが可能となります。
【適合車種】※純正チルト機構の無い車輌
・HA23S/V
・HA24S/V
・HA25S/V

￥1,628(税込)

トラクションブラケット for SUZUKI

スズキの軽自動車をメインに装着可能
車高を極端に下げていくとトレーリングアームの角度が悪化する為、
当製品の装着によりアームの稼働位置を補正し、ストレスの無い動きに戻します。
また装着時にショックの支点を下げる事が可能な為、ショック長により
底突きしていた場合などは改善します。
(ケース径によっては干渉しますので倒立取付となる場合もあり)

【対応車種】
アルト：HA12系/HA22系/HA23系/HA24系
ラパン＆Kei：HE21S/HN系
ワゴンR：MC11/21S/MC12/22S/MH21/22S

注意！
当製品は未塗装品の為、洗浄後塗装をしてご使用ください。

￥18,480 (税込)

ALTO HA36 リアゲートブレース

ゲート側に装着するため荷物の出し入れにも影響せず後方へのアピールが高まります。
ハイマウントランプのハウジングを若干削る必要がありますがそれ以外はボルトオン装着です。
【対応車種】
アルトHA36系全車

￥21,780 (税込)

ALTO HA36/HA23用 WRサイドレバー

軽自動車レースでも大人気のアルト。ジムカーナなどサイドブレーキを多用する競技などで
自然な操作で確実にサイドロックさせクイックに扱えるWRサイドレバーが新発売！
装着は純正サイドブレーキに挟んで角度を決めて固定するだけで自然な位置でサイドロックを操作できます。
サイドブレーキ解除ボタンはフリー、ロックどちらにも固定できますので競技時は常に解除ロックできます。
今後車種はアルトに限らず増やしていきますのでご期待ください。

【対応車種】
アルトワークス　アルトターボＲＳ　アルト(ＮＡ）アルトバン
ＨＡ３６Ｓ＆Ｖ　５ＡＧＳ車　（５ＭＴ車は確認中）
ＨＡ２３Ｓ＆Ｖ　５ＭＴ車　(ＡＴ車未確認)

注意！
当製品は競技部品となります。
使い方によりレバー本体やワイヤーにも負荷がかかります。
締め込み部の調整で角度は微調整できますのでシフト、シート、ステアリングに干渉せず操作できる位置でご使用ください。
大きなシフトノブ、シートポジションがかなり前や大きなステアリングで極端に下げている場合は操作時に干渉する場合があります。

￥30,800 (税込)

ALTO HA36 5AGS用 WRシフトアダプター

HA36 ALTO/TURBO RS採用の5AGSミッションですが
Dレンジのマニュアルモードでのシフト操作をより楽しいモノにします！
装着はノーマルシフトノブに挟み込むだけの簡単装着。

対応車種：HA36 ALTO/ALTO TURBO RS 5AGS装着車
￥21,780 (税込)

ALTO HA36 ESPキャンセラー

HA36アルトには安全のためＥＳＰなどのスロットル制御のシステムが付いていますが、
スポーツ走行をする際に横滑りや加速時のラフなアクセル操作を抑え込む為、リニアな走りが出来なくなってしまいます。
この機能を一時的に解除することでワイヤースロットル車に近い、制御を最小限に抑えた走りが可能になります。
インパネの空きカプラーにスイッチを装着し、専用カプラーで割り込ますことで簡単に装着が出来、解除時は説明書通りの手順を行うことで設定が可能です。
この解除はエンジンを掛けなおすことで都度リセットされ戻し忘れはありませんのでサーキット走行後も安心です。
安全機能を解除することから公道での仕様はせずクローズドコース用としてご使用下さい。

対象車両
ＨＡ３６Ｓアルトワークス/ターボＲＳ※ターボ専用
ＨＡ３６Ｓアルト（ＮＡ）/アルトバン（ＥＳＰ装備車）※ＮＡ車専用

☆社外スロットルコントローラーとの併用で、より鋭い加速をすることができます。

ご注意！
※３６アルトはコースレイアウトにより燃料半分くらいからガス欠症状が発生します。
※ブレーキペダル上方にあるカプラーに割り込ませて電源を取ります。
形状は画像参照のうえご購入前に確認をお願い致します。
※パネルは形状に若干の差異がありますので画像参照の上、”A”タイプ、”B”タイプをご指定下さい

￥10,780 (税込)

DUAL SOUND MUFFLER ALTO HA23#

町乗りからサーキットまで使える設計でインナーサイレンサー装着時も
音質はそのまま気持ち良いサンンドを実現しトルクを生み出す
最低地上高を稼げるローダウン専用構造。

HA23V全車/HA23S 前期NA車後期未確認
仕様：オールステンレス中間50.8φ/テール60φダブル出
音量
サイレンサー装着時アイドリング時76.3dB/近接騒音94.4dB
サイレンサー非装着時アイドリング時80.6dB/近接騒音100.6d

(インナーサイレンサー付属)※販売休止中

DUAL SOUND MUFFLER ALTO HA36S WORKS/TURBO RS

下記リンクより装着状態のサウンドを動画でご確認頂けます！
※インナーサイレンサー非装着サウンド
※インナーサイレンサー装着サウンド

HA36S WORKS/ターボRSのタービンは従来の軽自動車に比べて小さく、
ピックアップに優れていますが高回転までパワー感が持続しにくい
タービン特性なので低中速に合わせたチューニングで
ターボ車でありながらメインパイプを42.7Φに抑え
タービンの特性にマッチしたトルク重視の仕様に仕上げました。
フロントパイプ直後のテーパーフランジ部からの完全ボルトオン
仕様：オールステンレス中間42.7Φ/テール60Φダブル出
※4WDは取付不可
※JQR認定品ではありませんので競技用の扱いとなります。

音量
サイレンサー装着時アイドリング時60-62dB/近接騒音90dB
サイレンサー非装着時アイドリング時68-70dB/近接騒音95dB

(インナーサイレンサー付属)※販売休止中

DUAL SOUND MUFFLER ALTO HA36S NA

ALTO HA36S/V NA 2WD
※4WD/ターボRSは不可
当製品装着に際しセンタートンネル部のプレートを取外して頂く必要があります。

仕様：オールステンレス中間42.7φ/テール60φダブル出
フロントパイプ直後からの交換の為、純正加工の必要がありません
純正38Φ→42.7Φと極端に太くしない事で、トルクの低下なくスムーズに吹けあがります
保安基準適合外の為、公道でのご使用はできません

音量
サイレンサー装着時アイドリング時63-64dB/近接騒音93dB
サイレンサー非装着時アイドリング時71-72dB/近接騒音104dB

(インナーサイレンサー/テールエンド用強化ブッシュ付属)※販売休止中

ALTO HA36 WORKS/RS Front Lip Spoiler

オプションのアンダーフラップと併用可能なリップスポイラー
対応 HA36 WORKS/RS専用
ウレタン製￥25,300(税込)
※画像はアンダーフラップと併用した状態の物です
ガレージベリー社製

ALTO HA36 WORKS/RS Front Under Flap

WORKS/RS専用フロントリップ用のアンダーフラップ
対応 HA36 WORKS/RS専用
FRP製￥38,500(税込)
※画像はフロントリップと併用した状態の物です
ガレージベリー社製

ALTO HA36 NA Front Lip Spoiler

36アルトの精悍な顔つきを更に際立たせるリップスポイラー
対応 HA36V/HA36S NA専用
ウレタン製￥22,000(税込)

ALTO HA36 N2 Wing

対応 HA36系全車
N2レース車両を彷彿とさせる大型リアウィング
両面テープにて固定
￥46,200(税込)

ALTO HA36 GT300 HeadLightCover

対応 HA36系全車
GT300マシンをイメージしたイエローライトカバー
両面テープにて固定
※レース/イベント用
￥15,400(税込)

ALTO HA36 NostalgicFender

保安基準適合の旧車風フェンダー
片側9mm以内のワイド化により
はみ出気味だった6Jホイールも収まります。
対応 HA36系全車
NA車両はフロント下部に若干の加工要
シボ調ブラック仕様
※保安基準適合品(新規登録時は装着不可)
￥43,780(税込)